Aggregare Caricatori con volumi FCL di medie dimensioni e metterli in diretto contatto con le Compagnie di Navigazione, fornendo strumenti digitali all'avanguardia per l'acquisto e la gestione ottimale dei trasporti

Serve aiuto per l'acquisto e la gestione dei tuoi noli marittimi FCL?


Chi siamo

  • AURORA é la prima Shippers Association Italiana, fondata nel 2013 da Kelmer Procurement, che é tutt'ora incaricata della gestione delle operazioni quotidiane
  • AISA (American Institute of Shippers’ Associations) definisce una Shippers Association come segue: "Associazioni senza scopo di lucro che stipulano accordi nazionali o internazionali per la movimentazione delle merci dei propri membri. Sono un mezzo attraverso il quale il piccolo e medio caricatore, ma anche il grande, possono ottenere economie di scala, evitando i ricarichi praticati da altri intermediari del trasporto che svolgono servizi di consolidamento al fine di ottenere sconti sui volumi"
  • Per quanto ci risulta, dopo 8 anni siamo ancora l'unica Shippers Association operante in Italia


scarica il nostro statuto

API oriented

We love APIs.
During the 18th century steam engines powered the industrial revolution. Today Application Programming Interfaces (APIs) are at the heart of the digital revolution. Often described as currency in the digital world, APIs are especially valuable for guaranteeing speed and safety in the exchange of information.

Servizi

Tender annuale

Aurora gestisce un tender annuale globale con le Compagnie di Navigazione (Carriers), raggruppando i volumi dei propri Associati e creando rate industriali all in di lungo termine, evitando in questo modo le speculazioni derivanti dalle fluttuazioni di mercato


Spot RFQ management

Social Quoting System & Price Compare: questo strumento permette ai Caricatori di gestire al meglio le loro richieste di quotazione spot; mantiene i Caricatori aggiornati su tutte le quotazioni gestite in ambito Aurora. Come di consueto, le informazioni aggiornate sono il segreto di un procurement di successo

Market rates benchmark

Una dashboard dedicata che consente di verificare quotidianamente il posizionamento dei noli mare di ogni Caricatore, rispetto alla situazione di mercato, aggiornata in tempo reale (www.xeneta.com).
La dashboard é arricchita da una sezione rassegna stampa, che mette a disposizione gli articoli più significativi, riguardanti l'industria dello Shipping ed aggiornata giornalmente.

Containers tracking - RTV

FCL Tracking System: lo strumento traccia la posizione dei vostri contenitori e mantiene aggiornato in tempo reale l' E.T.A. (Estimated Time of Arrival)tenendo in considerazione le variabili della navigazione. (www.gocomet.com)


Consulenze

  • Freight audit; ricontrollo delle fatture di nolo già pagate per rilevare e recuperare qualsiasi sovrafatturazione (overcharge) che non fosse stata rilevata (www.kelmerfreightaudits.com)
  • Rates management tramite portale web: archiviazione di tutti i vostri noli, che saranno a disposizione nello stesso posto, quando ne avrete bisogno
  • Auto-fatturazione; hai bisogno di migliorare il tuo ciclo di fatturazione, evitando controlli multipli e possibili overcharges? Prova il sistema Aurora di auto-fatturazione
  • Supporto nelle dispute con i Carriers; gestisci al meglio ogni disputa con i Carriers, grazie al supporto di professionisti dello Shipping
  • Gestione dei KPIs e dei contratti; mantieni monitorati i tuoi contratti e le performances dei tuoi Fornitori, grazie al supporto dei professionisti di Aurora e dei suoi strumenti
  • Selezione degli Spedizionieri; hai bisogno della collaborazione di uno Spedizioniere per lo svolgimento delle tue operazioni quotidiane? AURORA può affiancarti nella selezione dell'organizzazione che rispecchia le tue esigenze

Principi di Lavoro

  • IMPEGNO SUI VOLUMI
    Una volta che il prezzo offerto viene accettato, il Caricatore dovrà impegnarsi su un numero minimo di trasporti, pari al 50% del volume pianificato, così da realizzare concretamente la partnership con le Compagnie di Navigazione, prevista dagli obiettivi strategici di AURORA.

  • TRASPARENZA
    Abbiamo bisogno che i Caricatori siano trasparenti sulle loro condizioni di acquisto, in modo che AURORA possa realmente essere il loro ufficio acquisti. I dati sensibili non saranno divulgati tra i membri di AURORA, ma solo la descrizione delle tratte ed i volumi.

  • NO PROFIT NO LOSS
    Il P&L di AURORA é condiviso con i Caricatori in occasione dell'assemblea annuale degli Associati.

  • NESSUNA INTERMEDIAZIONE
    AURORA negozia esclusivamente con i veri esecutori del nolo marittimo (Compagnie di Navigazione), in modo da evitare ai Caricatori oneri di intermediazione.

  • STABILITA'
    I Caricatori condividono l'importanza che i prezzi di trasporto siano validi e fissati per il medio-lungo termine, così da garantire il budgeting accurato del costo finale dei prodotti.

  • NESSUNA STRUMENTALIZZAZIONE
    I Caricatori si impegnano a non partecipare ad AURORA in modo strumentale, ovvero rifiutando sistematicamente le condizioni commerciali offerte da AURORA, ma usando le informazioni sui prezzi per condurre negoziazioni parallele con gli Spedizionieri.

  • CALENDARIO
    AURORA esegue Tenders annuali, che, normalmente, vengono lanciati in dicembre. Le rate aventi validità annuale, sono quindi applicabili da aprile a marzo dell'anno successivo.

FAQ



Cosa significa esattamente “SHIPPER”?


Cosa significa TEU?


Cosa significa FCL?


Cosa significa COMPAGNIA DI NAVIGAZIONE?


Quali sono gli esempi di Shipper’s Association esistenti e dove operano?


Può partecipare qualsiasi Azienda?


Su quali relazioni di traffico é attiva AURORA?


Su quali servizi marittimi AURORA é attiva, nello specifico?


Per quali prodotti/ Aziende AURORA é attiva?


Cosa accade al ruolo del mio attuale Spedizioniere?


Quali sono le garanzie sul risultato?


Quali sono gli strumenti di procurement attualmente disponibili?


Come funziona l'aspetto economico di AURORA?


Cos'é il “Social Quoting System (SQS)"?


Cos'é un Container Tracking System?


Come funziona un Container Tracking System?


Come funziona la dashboard per il benchmark dei noli marittimi?